On avance et on ne lâche rien, ça avance doucement mais surement 🙂 j’ai récolté presque toutes mes pièces depuis 2 mois pour la boîte de vitesse et moteur.
La boîte est fermée, le différentiel avec le bon preload. J’ai commencé à remonter les accessoires pour le câble d’embrayage et les joints Spi du différentiel.
J’ai testé le capteur qui allume la lumière en arrière quand on passe la marche arrière mais en le.remobtant je me suis demandé comment cela fonctionnait car je n’avais rien dans l’emplacement qui pouvait actionner la sonde. Retour sur les forums et autres documentation Porsche pour découvrir une petite pièce en métal genre un cylindre très fin.
J’ai aussi remonter les durites d’essence sur le moteur ainsi que le régulateur d’essence que j’avais dû démonter en même temps que les durites d’essence.
