J’ai enfin reçu mes pièces, j’ai pu commencer à remonter mon différentiel 🙂
Serrage des vis de la couronne de différentiel a 120nm et mis en place des plaques pour sécuriser et envoyer que les vis de dévisse.
Montage des grosses cales de 3.5 mm et 3.4 mm en 1 et de chaque côté avec le biseau a l’intérieur puis les cales de 0.25 mm. On va utiliser la presse pour remettre les roulements sans oublier de mettre la couronne pour le compteur de vitesse électronique.
