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Pas besoin de beaucoup d’explications, le toit à besoin d’amour 🙂

Comme beaucoup d’autres objets, j’ai récupéré dans la rue une machine à coudre « Singer » modèle « Esteem ii » qui fonctionne à merveille 🙂

En rentrant de chez nos amis de Shefford à coté de Bromont, nous avons eu un problème avec la direction assistée 🙂 .

Il y a 2 ans, même histoire en repartant de chez eux, nous étions tombés en panne.

Bref CAA a rapatrié le véhicule à la maison et le diagnostic a été que la crémaillère de direction fuit du coté passager.

J’ai commandé la pièce chez mon pote recyclage St Bruno et je me suis lancé dans l’aventure.

Plan d’action

• Lever le véhicule
• Enlever les roues
• Dévisser les rotules de direction de la crémaillère
• Enlever connecteur câble électrique de vitesse
• Déconnecter les 2 durites de liquide de direction assistée
• Dévisser les 2 gros boulons principaux
• Faire glisser la crémaillère vers le coté passager et cela va finir par tomber
• Remplir le liquide puis tester

Ayant rentré la voiture au garage pour faire faire la vidange puisque nouveau véhicule et que ça fuyait du bouchon, je leur avait demandé de me faire le tour de la voiture en même temps pour faire un devis.

Il y avait donc les joints des couvres culasses à faire.Jeme.suis donc lancé dans l’opération assez simple.

le liquide direction étant d’une qualité douteuse et couleur très foncé, je me suis lancé dans le changement de celui-ci.

Petite intervention assez simple après avoir regardé des tutos sur Youtube 🙂

– Plan d’action

• Vidange du bocal avec une seringue
• Débrancher durite qui reviens au bocal et y brancher une durite vers un bidon vide au cas où.
• Brancher la durite déconnectée dans un bidon en contre bas qui va recevoir l’ancien liquide
• Remplir le bocal avec nouveau liquide
• démarrer et couper moteur quand vous voyez du beau liquide arriver dans la bouteille en contre bas