Suivez mon aventure chez nos cousins Canadiens
En remontant mon moteur j’ai trouvé que la pièce entre la boite de vitesse et la tringlerie de boite de vitesse avait du jeu. J’ai donc démonté cette pièce pour voir qu’il y a 2 pièces en caoutchouc qui font le jeu.
L’objectif était de refaire ces 2 pièces avec l’imprimante 3D 🙂
Plus aucuns jeux au niveau de la pièce, direction le remontage.
Le lave vaiselle de mes beaux parents ne sèche plus la vaiselle. Après avoir regardé un grand nombre de vidéo, je l’ai sorti de son emplacement puis testé la résistance chauffante. elle est morte.
Changement de la pièce et le problème semble être résolu. J’ai du repercer pour agrandir les trous mais cela s’est fait assez facilement 🙂 On a aussi ajouter du liquide de rinçage parce que toutes les vidéos indiquent qu’il y a un capteur qui pourrait modifier le séchage si pas de liquide.
vidéo qui m’a aidée :
Ça démarre 🙂 tout semble correct.
Une fois le moteur en place, j’ai remonté les accessoires et autres cardans. Je n’ai pas rencontré de mauvaises surprises.
Je n’avais pas de clés pour défaire le filtre à huile donc j’ai patenté une solution.
La dernière opération, une fois les huiles remplies, j’ai remonté le shifter coupler en suivant la procédure du livre Bentley.
Comme rien ne peut se passer sans problème, en remontant le support de boîte de vitesse sur la voiture, 1 des 2 vis tourne dans le beurre.
J’ai donc dû en mode allongé poser un « filet rapporté » pour réparer.
Après avoir percé puis tarauder pour insérer le filet, j’ai pu reposer et fixer le moteur à sa place.
La chaudière affichait en soirée le code E351. En controlant rapidement, j’ai trouvé que cela avait un rapport avec la pression de l’eau qui entre dans la chaudière.
Je pense déjà avoir eu cette erreur mais je ne l’avais pas documentée.
La pression affichée sur la chaudière indiquait « 9.1 psi ».
j’ai augmenté la pression avec la valve en amont de la chaudière histoire de remettre un peu de pression.
la pression est désormais de « 10.4 psi » et le message ne semble plus apparaître. une douche a été prise et tout est correct.
La valeur dont devrait être la pression n’est pas très clair
Histoire de se changer les idéesm nous sommes partis 1 semaine au Mexique à Los Cabos 🙂
Départ le Mercredi matin en direction de Mexico City puis Los Cabos avec 2 heures de connexion. Arrivée le soir vers 20h au Mistiq Los Cabos après avoir récupéré notre voiture .
Accessoirement, depuis mercredi, j’ai commencé une crise de goutte. J’ai pu facilement trouver de la Colchicine dans une pharmacie sans ordonnance.
Jeudi , nous avons fait nos courses puis nous sommes allés à San José Del Cabo pour voir le marché et ses environs en fin d’après-midi.
Vendredi, nous sommes allés à la plage Playa el Chileno. Nous avons découvert un beau spot de snorkeling.
Samedi, nous sommes allés à la plage Playa Santa Maria. 2eme beau spot pour le snorkeling mais pas aussi beau que la veille.
Dimanche, retour à la plage Playa El Chileno, on a découvert qu’en marchant sur la plage puis en passant quelques rochers, il y avait une autre plage vide. Toujours un bon spot pour le snorkeling 🙂
Lundi matin, nous nous sommes levés pour aller faire un tour en bateau pour observer les baleines. Magnifiques moments ou nous avons pu observer les mamans et leurs bébés. Petit tour en après-midi à la plage pour profiter.
Mardi étant le dernier jour, nous avons essayé d’en profiter un Max avec encore de la plage et en fin de journée dans la piscine 🙂
Mercredi, départ de bonne heure pour rendre la voiture avant de nous rendre à l’aéroport. Direction Mineapolis pour un pit stop de 3h. Arrivée à Montréal à 23h30.
Ce matin, je me suis rendu compte que la chaudiere était en erreur. L’erreur E110 clignote sur l’écran.
L’erreur E110 correspond à un probleme avec l’admission d’air ou de l’echappement d’air. J’ai donc démonté la façade de la chaudière puis démonter le filtre qui se trouve à l’admission. Clairement il y avait des débris comme des feuilles d’arbres 😮
Une fois le filtre nettoyer, j’obtenias toujours l’erreur donc je suis sorti pour aller nettoyer le cone qui gère l’admission et l’échappement à l’exterieur de la maison.
Il s’avère que l’admission était totalement obstruée par de la glace/neige, j’ai rapidement tout nettoyé. La chaudière n’affiche plus d’erreur et chauffe sans problème et elle est beaucoup plus silencieuse 🙂
En 10 jours, on a reçu 2 tempêtes de neige. La 2ème nous a apporté pas loin de 70 cm.
La ville annonce dèjà plus de 8 jours pour ramasser la neige.
